Rotax Max Schweiz https://www.rotaxmax.ch Alle Informationen zur Rotax Max Challenge Schweiz. Sat, 16 Mar 2024 10:43:37 +0000 de-DE hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.4.3 46768230 Rotax Aktionen 2024 https://www.rotaxmax.ch/2024/03/rotax-aktionen-2024/ Tue, 19 Mar 2024 07:00:00 +0000 https://www.rotaxmax.ch/?p=73146 Willst Du einen neuen Rotax Motor kaufen, dann kannst du vielleicht von einer der folgenden Aktionen profitieren.

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Neuerungen Reglement 2024 https://www.rotaxmax.ch/2024/03/neuerungen-reglement-2024/ Tue, 05 Mar 2024 15:02:40 +0000 https://www.rotaxmax.ch/?p=73117 Das sportliche und technische Reglement ist ab sofort verfügbar.

Die wichtigsten Neuerungen hier:

1.1 Kategorie Micro und Mini

In der Saison 2024 sind in der Kategorie Micro und Mini nur Motoren mit der gefrästen Fassung
für den Pick-Up mit dem Gehäusecode 6211885 (Zündungsseite) und 6211893 (Kupplungsseite)
erlaubt.

In der Kategorie Micro und Mini ist nur der neue evo II Zylinder erlaubt.


1.2 Kategorie Mini

Es ist nur eine Übersetzung erlaubt, 13×80

1.3 Neue Zylinder evo II

Alle neuen Motoren werden mit den evo II Zylindern ausgeliefert. In dern Kategorien Junior, Max, Max Master, DD2 und DD2 Master sind die alten 3D sowie die evo II Zylinder erlaubt.

Die Rotax Max Challenge Schweiz beobachtet die Verfügbarkeit der Zylinder sowie allfällige Performance Unterschiede in den Kategorien, in welchen beide Zylinder erlaubt sind und behält sich vor, allenfalls das Reglement in betroffenen Kategorien auf Einheitszylinder anzupassen.

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Anmeldung Rotax Max International Trohpy Le Mans 2024 https://www.rotaxmax.ch/2024/02/anmeldung-rotax-max-international-trohpy-le-mans-2024/ Thu, 29 Feb 2024 10:18:32 +0000 https://www.rotaxmax.ch/?p=73083 Die Rotax Max International Trophy findet vom 16.07.2024 bis am 20.07.2024 in Le Mans statt.

Piloten der Rotax Max Challenge Schweiz welche sich für dieses Rennen anmelden möchten, haben bis am 25. März 2023 die Möglichkeit einen Startplatz zu buchen.

Die Nachfrage für Tickets 2024 ist bereits sehr hoch, wir empfehlen eine frühzeitige Buchung.

Die Anmeldung exklusiv via Rotax Schweiz ist bis am Montag, 25. März 2024 möglich.

Ab dem 1. April ist die Anmeldung für alle Piloten weltweit verfügbar.

Weitere Informationen zum Rennen hier

Teilnahmekosten

Das Startgeld pro Kategorie beträgt:

  • Mini, CHF 960.– (Startgeld inkl. 2 Satz Reifen)
  • Junior CHF 1090.- (Startgeld inkl. 2 Satz Reifen)
  • MAX, DD2 und DD2 Master CHF 1110.– (Startgeld inkl. 2 Satz Reifen)

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Anmeldung 2024 https://www.rotaxmax.ch/2024/01/anmeldung-2024/ Mon, 01 Jan 2024 17:43:52 +0000 https://www.rotaxmax.ch/?p=73009 Ab sofort ist die Anmeldung für die ganze Saison Rotax möglich.

Piloten welche sich für die ganze Saison anmelden, können bis zum 21. Januar 2024 vom Frühbucherrabatt profitieren.

Die Teilnehmer welche im Vorjahr an in der RMC Schweiz gestartet sind, haben Vorrang bei der Übernahme der Nummer.

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Weltfinale Bahrain 2023 https://www.rotaxmax.ch/2023/12/weltfinale-bahrain-2023/ Sun, 31 Dec 2023 15:30:00 +0000 https://www.rotaxmax.ch/?p=73025 Vom 2. Dezember 2023 bis am Samstag, 9. Dezember 2023 fand in Bahrain das Rotax Weltfinale der besten Piloten aller Länder statt.

Für die Schweiz starteten folgende Piloten:

E20 Master Gilberto Loacker, E20 Senior Christopher Holst, E20 Senior Phillip Loacker, DD2 Master Jan Adriano, Max Senior Samuel Ifrid, DD2 Leonardo Principalli, Junior Tino Sidler, Micro Alexander Christov, Mini Leopold Juch.

Beim Rotax Max Weltfinale starten die Piloten in jeder Kategorie mit demselben Material welches vom Veranstalter zur Verfügung gestellt wird. Jedem Pilot wird ein kompletter Kart zugelost.

Die Rennen im Wüstenstaat waren anspruchsvoll, ein Fehler beim Überholen und man verlor etliche Plätze.

Die Gesamtbilanz des Schweizer Teams kann sich sehen lassen, so erreichten sieben von neun Piloten den Final.

Die Ergebnisse der Schweizer Teilnehmer

PilotZeitfahrenVorläufePré-FinalGesamtFinal
MIC: Alexander Christov34.30.28.31.30.
MIN: Leopold Juch38.30.22.37.
JUN: Tino Sidler5.8.7.8.30.
MAX: Samuel Ifrid17.18.25.26.26.
DD2: Leonardo Principalli65.61.19.52.
DDM: Jan Adriano13.16.8.10.28.
E20: Phillip Loacker6.3.3.2.6.
E20: Christopher Holst5.6.2.3.15.
E20M: Gilberto Loacker5.4.4.4.4.

Alle Informationen über das Grand Final hier.

Livetiming

Resultate

Livestream

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Meisterfeier 2023 https://www.rotaxmax.ch/2023/12/meisterfeier-2023-2/ Sun, 31 Dec 2023 09:05:27 +0000 https://www.rotaxmax.ch/?p=73022 Die Meisterfeier der Rotax Max Challenge Schweiz fand im November 2023 in der Aeschbachhalle in Aarau statt.

Die Rotax Piloten konnten einen reichhaltigen Brunch in der stilvoll eingerichteten alten Industriehalle geniessen.

Nach dem Brunch und der Rede des Präsidenten wurden wurden die verschiedenen Sieger der Meisterschaft RMC Schweiz 2023 geehrt.

Wir danken allen Piloten, Teams, Angehörigen und Helfern für ihr Engagement und freuen uns auf das neue Jahr!

Meisterschaftsranglisten 2023

Fotos des Anlasses

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Rotax Max Grand Final Bahrain https://www.rotaxmax.ch/2023/12/rotax-max-grand-final-bahrain-2/ Tue, 05 Dec 2023 16:13:48 +0000 https://www.rotaxmax.ch/?p=73004

Das Weltfinale in Bahrain ist gestartet, noch bis am Samstag, 9. Dezember 2023 sind unsere Piloten live im Internet verfolgbar.

E20 Master Gilberto Loacker, E20 Senior Christopher Holst, E20 Senior Phillip Loacker, DD2 Master Jan Adriano, Max Senior Samuel Ifrid, DD2 Leonardo Principalli, Junior Tino Sidler, Micro Alexander Christov, Mini Leopold Juch

Alle Informationen über das Grand Final hier.

Livetiming

Resultate

Livestream

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Termine 2024 NEU https://www.rotaxmax.ch/2023/12/termine-2024-neu/ Fri, 01 Dec 2023 09:36:58 +0000 https://www.rotaxmax.ch/?p=72996 Der Terminkalender 2024 musste aufgrund von Terminänderungen des Italienischen Verbandes angepasst werden.

Der Frühlings Kart Cup, das erste Rennen in Wohlen sowie das Rennen von 7-Laghi mussten verschoben werden.

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Bulletin 07-2023 Reglement Micro/Mini 2024 https://www.rotaxmax.ch/2023/10/bulletin-07-2023-reglement-micro-mini-2024/ Wed, 25 Oct 2023 12:30:00 +0000 https://www.rotaxmax.ch/?p=72920 Technische Anpassung Micro / Mini 2024

Rotax wird im November mit der Auslieferung von neuen Zylindern evo-II beginnen, der Unterschied zum bisherigen Zylinder besteht in der geringeren Produktionsstreuung.

Um die Chancengleichheit der Kategorie Micro / Mini weiter zu erhöhen, sind in diesen beiden Kategorien ab 2024 nur noch die neuen evo II Zylinder erlaubt.

Alle Micro / Mini Piloten welche an der RMC Schweiz 2024 teilnehmen, können einen evo II Zylinder gegen Rückgabe des alten 3D Zylinders zum Preis von CHF 310.– beziehen.

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Neue Zylinder Rotax evo II https://www.rotaxmax.ch/2023/10/neue-zylinder-rotax-evo-ii/ Fri, 20 Oct 2023 08:38:40 +0000 https://www.rotaxmax.ch/?p=72901 Die immer noch angespannte globale Liefersituation und die konstant wachsende Nachfrage für Rotax Produkte sind eine Herausforderung für Rotax. Die verfügbarkeit der Zylinder war aus diesem Grund nicht immer wie gewünscht.

Die Rotax Kunden erwarten Produkte welche höchsten Qualitätsstandards erfüllen und zeitnah lieferbar sein müssen.

Um die oben aufgeführten Aspekte zu berücksichtigen, hat Rotax entschieden die Produktion der Zylinder nach Östereich zu verlagern. Im selben Schritt wurden die Guss- und Bearbeitungswerkzeuge aller Rotax Max Zylindertypen erneuert.

Kunden welche Ihren Motor mit einem evo II Zylinder ausrüsten möchten ist eine limitierte Anzahl an Zylindern zum Spezialpreis erhältlich.

Technische Daten:

Für die evo II Zylinder werden erneuerte Gussformen und Werkzeuge verwendet, diese sind Garantie für die Produktion von Zylindern welche maximale Qualität und eine geringe Streuung der Leistung aufweisen.

  1. Durch den Gussprozess ist die Oberfläche feiner und gleichmässiger.
  2. CNC-gefräste Ein- und Auslässe und Höhen.
  3. Die Oberfläche der Auslasschieberauflage ist NiCaSil beschichtet.
  4. Zusätzlich ist ein zufälliger QR-Code aufgebracht um die Produktqualität zu gewährleisten.
  5. Das Rotax Racing Logo ist eingegossen.

Fragen und Antworten

Frage: Wieso wurden die neuen Zylinder eingeführt?

Antwort: Um eine genügende, flexible und zeitnahe Lieferung von Zylindern für die Rotax Max Motoren sicherzusstellen, war es erforderlich in neue Guss- und Bearbeitungsmaschinen zu investieren.

Frage: Werden die neuen Zylinder eine bessere Rundenzeit ermöglichen?

Antwort: Nein, der Hauptaugenmerk bestand darin die Zylinder präziser, mit weniger Unterschieden, herzustellen und nicht daran, mehr Leistung zu erzielen.

Ausführliche Tests haben gezeigt, dass mit den neuen Zylinder ein hoher Leistungslevel erreicht wurde mit geringeren Leistungsabweichungen.

Frage: Kann ich meinen aktuellen Zylinder 1:1 mit einem evo II Zylinder ersetzen.

Antwort: Ja.

Frage: Ist der Preis des neuen Zylinders teurer?

Antwort: Nein, der Preis ist derselbe.

Frage: Ist der QR-Code auf dem Zylinder eine Serialnummer?

Antwort: Die Nummer des QR-Codes ist eine einzigartige, zufällige Nummer für die Qualitätssicherung und Länderregistrierung.

Frage: Sind die Buchstaben A, AB und B eine Einstufung der Qualität?

Antwort: Nein, die Buchstaben stehen für die Toleranz der Zylinderbohrung welche für die Paarung der Zylinder / Kolbenkombination bei der Motorassemblierung benötigt wird.

Frage: Wieso ist äussere Erscheinung des Zylinders anders als die bisherigen Zylinder?

Antwort: Das Rotax Racing Logo wurde angebracht um die Marke zu fördern.

Weitere Produktspezifikationen

  • Die Rotax evo II Zylinder sind 100% austauschbar mit den aktuellen Zylindern.
  • Die Leistung und die Leistungscharakteristik sind mit den aktuellen Zylindern identisch.
  • Die Toleranzgruppen A, AB und B der Zylinderbohrung sind identisch mit den aktuellen Zylindern.

    A: 54.000 – 54.010
    AB: 54.010 – 54.015
    B: 54.015 – 54.025

    (gemessen 24mm von oben)
  • Der QR-Code enthält eine zufällige 6-stellige Nummer.
  • Der Zylinder wird zu 100% in Österreich produziert.
  • Die Zylinder und Kolben werden jetzt vom selben Hersteller produziert.

Weitere Informationen sind bei den offiziellen Rotax Händlern erhältlich.

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