Damit es zu keinen Fehlzündungen mit dem Evo-Zündsystem Dellorto kommt, sind folgende Hinweise zu beachten: Messingstaub auf der Zündkerze Lockerer Keramikbereich durch zu hohes Anzugsdrehmoment Hier geht’s zu Lösungen in der Kundeninformation von Rotax. Bei Fragen darf gerne das Service-Center kontaktiert werden.
Die Rotax Max Challenge Schweiz ist stets bestrebt, im Sinne des Sports das Reglement zu gestalten um die höchste Chancengleicheit zu erzielen und die Leistung des Piloten in den Vordergrund zu stellen. Aufgrund von Anregungen und konstruktiver Kritik verschiedener Seiten sind folgende Bulletins entworfen worden. Diese treten mit dem aktuellen Reglement 2016 in Kraft. Hier…
Frontspoiler CIK/FIA Für die Saison 2016 ist der Frontspoiler Typ CIK/FIA obligatorisch. Bei den aktuellen Frontspoilern ist der Spoiler/Halter geschraubt, dann ist nur die Halterung auszutauschen. Der CIK/FIA Frontspoilerhalter ist im Karthandel erhältlich. Hier geht’s zum Bulletin
Das Reglement wurde mit geringfügigen Anpassungen durch den ASS genehmigt. Das definitive Reglement findest Du hier:
Jeder Pilot / Jedes Team hat die Möglichkeit für die Rennen 2016 Platz zu reservieren. Die maximale Nutzfläche pro Pilot beträgt 3x3m. Unter jedem Zelt muss eine Plache auf dem Boden montiert werden.
NEWS Vorstand und Nachwuchsförderung Vorstand RKO Wir freuen uns, mit Paul Hunsperger einen geeigneten Nachfolger für Marcel Möckli gefunden zu haben und heissen ihn herzlich Willkommen im Vorstand der Rotax Karting Organisation Schweiz! Paul betreibt in Andelfingen eine eigene Autogarage. Er hat sein Amt bereits angetreten und wird sich vor allem um die Bereiche…
