Piloten welche am Weltfinale teilnehmen möchten, benötigen eine Nationale (Micro undMini) bzw. eine Internationale Lizenz (Junior, Max, DD2, DD2 Master). Wir bitten die Piloten welche sich Chancen für die Teilnahme am Weltfinale ausrechnen, sichbereits Anfang Saison über die Bedingungen für die entsprechende Lizenz zu informierenund bereits anfang Jahr die korrekte Lizenz zu lösen.
Um die Chancengleichheit der Kategorie Micro / Mini zu erhöhen ist eine Anpassung der Motoren notwendig. Beim Membrankasten müssen zwei zusätzliche Distanzplatten eingebaut werden. Wir bitten alle Micro- und Mini-Piloten Ihren Motor bei einen Rotax Service Center auf die 2023-Konfiguration anzupassen.
Die Rotax Max International Trophy findet vom 25.07.2023 bis am 29.07.2023 in Le Mans statt. Piloten der Rotax Max Challenge Schweiz welche sich für dieses Rennen anmelden möchten, haben bis am 24. März 2022 die Möglichkeit einen Startplatz zu buchen. Die Anmeldung exklusiv via Rotax Schweiz ist bis am Montag, 27. März 2023 möglich. Ab…
Ab sofort ist die Anmeldung für die ganze Saison Rotax möglich. Piloten welche sich für die ganze Saison anmelden, können bis zum 27. März 2023 vom Frühbucherrabatt profitieren. Die Teilnehmer welche im Vorjahr an in der RMC Schweiz gestartet sind, haben Vorrang bei der Übernahme der Nummer.
Nach der Publikation des 2023-er Reglementes vom 6. März 2023 mit dem einem Zusatzparagraphen welches den Piloten ermöglichen würde, den Motor der Podiumsplatzierten nach dem Rennen zu kaufen (Analog ASS Reglement), haben wir verschiedene Rückmeldungen von Teams und Piloten bekommen. Wir haben den Artikel rechtlich durch einen Anwalt prüfen lassen. Juristisch erzeugt der Artikel mehr…
Das sportliche und technische Reglement 2023 ist ab sofort verfügbar. Technik 2023 Sport 2023
