Die Situation betreffend Coronavirus erlaubt es das Kartfahren wieder zuzulassen. In der Schweiz kann seit 11. Mai 2020 wieder trainiert werden. Rennveranstaltungen mit einer Gesamtpersonenzahl von 300 Personen sind auch wieder erlaubt. Das Rennen vom 16.08.2020 wird als Doppelveranstaltung durchgeführt (Sa/So). Die Termine für die Saison 2020 wurden angepasst und sind, vorbehältlich behördlicher Anordnungen die…
Mit dem dritten Schlagabtausch, diesmal auf der 1,256 langen, italienischen Kartpiste 7 Laghi bei Castelletto Pavia, zündeten die Piloten der Rotax Max Challenge Switzerland bei hochsommerlichen Bedingungen bereits ihre Halbzeitoffensive. Trotz grosser Hitze von bis zu 35 Grad, bewahrten die Piloten der Rotax Max Challenge Switzerland einen kühlen Kopf und lieferten in acht…
Reglementspräzisierung Ansaugstutzen Das technische Reglement betreffend Ansaugstutzen Rotax wurde präzisiert. RMC Bulletin 2017 06 Reglementspräzisierung Ansaugstutzen
Hier findet ihr die aktuellen Informationen zum Rennen in Wohlen vom 5. Juni 2017. Zeitpläne Zeltplan Plakat Tankstelle Reifenabgabe Anmeldung Eine Anmeldung ist noch möglich, wir bitten die Piloten das Startgeld vorab auf unser Postkonto einzuzahlen.
Wir haben festgestellt, dass bei den DD2 Master Piloten, das Gewicht Kart + Pilot mit 173kg bei einigen Piloten am Limit ist. Aus diesem Grund haben alle DD2 Master Piloten die Möglichkeit anlässlich der Registrierung am Samstag von 14.00 bis 15.00 über eine Erhöhung oder Beibelassung des Mindestgewichtes abzustimmen. 2017 RMC1 04 Gewicht DD2 Master…
Frontspoiler Homologationsdaten Die CIK/FIA hat am 22. Juli 2016 das Reglement für die Fixierung der Frontspoiler angepasst, die im CIK/FIA Bulletin erwähnte Änderung ist seit 1. November 2016 gültig. Wir bitten alle Piloten der Rotax Max Challenge den Frontspoiler, den Frontspoilerhalter sowie die Metallbügel, an welchen der Frontspoiler montiert ist, zu überprüfen. RMC Bulletin 2017…
